山西螺桿壓縮機油路漏油有三種現(xiàn)象:一種是漏油，一種是滴油，另一種是噴油。漏油的原因很簡單，―一般情況下，連接部分連接不緊密，在一定壓力下，薄弱環(huán)節(jié)會出現(xiàn)輕微滲漏。如果及時發(fā)現(xiàn)并維修到位，則不會出現(xiàn)重大故障。但是，如果長時間漏油，也會因輕微疾病而造成重大災(zāi)難。因此，我們不能掉以輕心。發(fā)現(xiàn)漏油后，找出漏油的原因。如有其他原因，應(yīng)及時消除。輕微漏油不易發(fā)現(xiàn)。有時現(xiàn)場的灰塵會覆蓋漏油處，甚至長時間不會造成進一步泄漏。 第二種情況，即當出現(xiàn)滴油現(xiàn)象時，不容易及時發(fā)現(xiàn)，因為山西瑪泰機械設(shè)備螺桿壓縮機是箱體結(jié)構(gòu)，一般處于密封狀態(tài)。

螺桿式壓縮機是一種高噪聲設(shè)備。除了美觀之外，它還可以減少一定的噪音，減少對操作人員的人身傷害。然而，當箱子關(guān)閉時，有時無法及時發(fā)現(xiàn)桿式壓縮機的滴油現(xiàn)象。即使底盤的部分門打開，也不容易及時發(fā)現(xiàn)滴油，因為底盤中的光線在某些角落相對較暗。當可以找到它時，油滴已經(jīng)很大了。有些流出底盤，很容易找到。 

太原螺桿壓縮機漏油如漏油、滴油等現(xiàn)象，一般都是由于連接不緊或壓力增大造成的。假如原因如此簡單，就可以擰緊漏點，但要有其他深層次的原因，可能會有新的隱患，應(yīng)引起重視。說到噴油，筆者所在的企業(yè)出現(xiàn)了這樣的故障。大量潤滑油噴出，導(dǎo)致螺桿壓縮機停機。機箱底板全是油.有些油沿著底盤底部的縫隙滲出。當時發(fā)現(xiàn)設(shè)備及時緊急停機，沒有造成更大的損失。然而，啟動備用設(shè)備需要緩沖時間，這需要半個小時。雖然這是一種正常現(xiàn)象，但肯定會造成生產(chǎn)損失。此故障的原因是螺桿壓縮機的油冷卻器堵塞。油冷卻器堵塞是螺桿壓縮機的常見故障。許多運行超過三年的螺桿壓縮機都會出現(xiàn)這種現(xiàn)象，有些還會導(dǎo)致螺桿壓縮機提前報廢。油冷卻器堵塞的主要原因是循環(huán)水中含有雜質(zhì)，在高溫下形成水垢，堵塞油冷卻器的細銅管，使油無法通過油冷卻器。

山西空壓機在運行的時候發(fā)生停機了，可能是因為空壓機過載保護器斷開，引起的變頻空壓機停止工作，也有可能是別的問題，但是檢查時會有難度，我們只能一個個的去拆除。 

1、帶壓啟動 首先，檢查永磁變頻空壓機油氣桶的壓力表，如顯示有壓力，初步判斷，永磁變頻空壓機的系統(tǒng)存在壓力，導(dǎo)致永磁變頻空壓機帶壓啟動，引起啟動電流過高，空氣開關(guān)為保護機組而跳閘。出現(xiàn)這種情況的原因，通常是因為壓力閥的故障，或卸壓系統(tǒng)堵塞而導(dǎo)致的。 當然，也有可能是壓力表出現(xiàn)故障，誤導(dǎo)了維修人員;維修人員可通過檢查油氣桶的壓力而判斷;方法很簡單，打開永磁變頻空壓機系統(tǒng)中的泄壓閥，當打開泄壓閥后，油氣桶的壓力表還是顯示存在壓力，那就是壓力表故障，反之，就是帶壓。

 2、山西瑪泰機械設(shè)備空壓機機頭阻力過大 永磁變頻空壓機過載，也會引起空氣開關(guān)跳閘。山西永磁變頻空壓機過載通常是由于空壓機機頭阻力過大，導(dǎo)致空壓機啟動電流偏大，使空氣開關(guān)跳閘。 因此，潤滑油在永磁變頻空壓機中的作用至關(guān)重要，它的作用主要表現(xiàn)在四大方面：冷卻、潤滑、密封、降噪，且油品的好壞、油量的多少直接影響空壓機的正常運行和空壓機的使用壽命，特別是對空壓機的機頭部分影響為明顯。